Rover P4 (1950) – 24.900 €

📧 Contacto: Jaume Nicolás – insercad@insercad.com – 📞 609 665 083

El Rover P4 es uno de los automóviles británicos más elegantes y exclusivos de la posguerra. Este ejemplar de 1950, completamente restaurado y con volante a la izquierda, combina la elegancia clásica de la marca inglesa con una configuración poco común en Europa continental.

Revisado y en perfecto estado de funcionamiento, es un coche destinado a coleccionistas exigentes o a quienes buscan una pieza verdaderamente única dentro del mundo del automóvil clásico.

📋 Estado del vehículo

• Modelo: Rover P4

• Año de fabricación: 1950

• Rematriculado: 1969

• Motor: 6 cilindros en línea

• Transmisión: Cambio manual al volante

• Kilometraje: 65.000 km

• Volante: A la izquierda

• Estado general: Excelente

• Documentación: Al día

• ITV: En vigor

• Historial: Sin accidentes

• Mecánica: Recién revisado (motor, frenos, etc.)

• Neumáticos: 4 nuevos

• Llantas: Recién pintadas

• Carrocería y pintura: Muy buen estado, sin óxidos

• Interior: Retapizado, asientos de una pieza con reposabrazos delantero y trasero

⚙️ Especificaciones técnicas (modelo base)

• Motor: 6 cilindros en línea, 2.1–2.6 litros (según versión)

• Potencia: 75–90 CV aprox.

• Cambio: Manual al volante, 4 velocidades

• Tracción: Trasera

• Peso: 1.400 kg aprox.

• Velocidad máxima: 135 km/h

• Carrocería: Berlina 4 puertas

💰 Precio

24.900 €

💶 Comparativa de precios (mercado europeo 2025)

• Rover P4 en buen estado (versión R60 o R75): 18.000 – 28.000 €

• Ejemplares restaurados, con volante a la izquierda y documentación histórica: 25.000 – 32.000 €
  👉 Este ejemplar, por su excelente estado, rareza de volante a la izquierda y mantenimiento completo, se encuentra dentro de la franja alta pero perfectamente justificada por exclusividad y conservación.

🔮 Perspectiva de valor futuro

• El Rover P4 es un modelo con creciente interés entre coleccionistas por su elegancia, fiabilidad y bajo número de unidades supervivientes.

• La configuración con volante a la izquierda lo hace especialmente atractivo en el mercado europeo, donde la mayoría de ejemplares conservan el volante británico.

• Su valor se prevé estable o al alza a medio plazo, sobre todo para coches en estado excelente y con mantenimiento documentado.

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